本文目录一览：

• 〖A〗、长沙防疫最新政策
• 〖B〗、21年1月25号我在长沙坐高铁到南宁需要核酸检测吗?
• 〖C〗、截至3月15日24时新型冠状病毒肺炎疫情最新情况
• 〖D〗、现在南宁回长沙坐高铁要核酸报告吗?
• 〖E〗、南宁到长沙南宁到长沙的高铁
• 〖F〗、春节返乡是否需要隔离?31个省市最新情况汇总

长沙防疫最新政策

〖A〗、江西：新增安检门环节，实行考点+考场双安检，禁止携带电子设备。湖南长沙：考生需接受身份核验+两次安检，拒不配合者将被阻止进入考室。贵州毕节：实行三次安检（考点入口探测仪、考点内智能安检、考场入口探测仪）。

〖B〗、月12日，长沙疾控发布提醒：外省入长人员应严格落实“提前报备、入长即检、3天2检”防疫要求，持48小时核酸阴性证明来长，在第一入长点进行落地核酸检测，来长第3天再次核酸检测，在第3天核酸结果出来前不得参加聚集性活动，不得前往人群聚集场所，不得乘坐公共交通工具。

〖C〗、报备要求：省外和疫情严重的省内地区来（返）长人员应至少提前1天在湖南省居民健康卡“入湘报备-入（返）湘人员报备登记”或“我的长沙”APP及微信小程序“防疫服务-来长申报”主动报备，也可电话联系目的地所在社区（村）报备。

〖D〗、医疗保险具有社会保险的强制性、互济性、社会性等基本特征。因此，医疗保险制度通常由国家立法，强制实施，建立基金制度，费用由用人单位和个人共同缴纳，医疗保险费由医疗保险机构支付，以解决劳动者因患病或受伤害带来的医疗风险。

〖E〗、重点管控城市：以下城市来长沙亩此肆务必提前向所在村（社区）、单位扒改或入住酒店（宾馆等场所）报告，主动履行个人防疫责任，配合做好疫情防控措施。

21年1月25号我在长沙坐高铁到南宁需要核酸检测吗?

〖A〗、年1月25日，从长沙出发前往南宁的高铁乘客无需进行核酸检测。长沙当时被列为低风险地区，根据当时的疫情防控政策，低风险地区的居民乘坐高铁至其他城市，除非目的地有特别要求，否则一般不需要提供核酸检测证明。然而，需要注意的是，疫情防控政策会随时间变化而调整。

〖B〗、长沙属于低风险地区，21年1月25号我在长沙坐高铁到南宁不需要核酸检测。

〖C〗、不用，长沙和广西南宁都不在疫区，不像石家庄以及东北地区，是不用做核酸检测的，只用测量体温，可能回到南宁以后社区会要求你在家主动隔离14天。

〖D〗、坐高铁要48小时核酸检测，但也需视情况而定。对于低风险地区，想要购买火车票、高铁票的人员在进站乘车时不需要出示48小时内核酸检测阴性报告。

〖E〗、现在坐高铁不需要核酸检测报告，截止2021年1月22日。需要乘客体温正常，没有发热的情况，健康码为绿码 非高、中风险区的人员 若有铁路相关问题可咨询铁路客服中心（电话：12306），目前，各地坐高铁需要准备好健康码并配合体温测量。

〖F〗、这个问题要看你是从风险区来的吗，如果是从中高风险区来的那是必须的，如果是从低风险区来的，持绿码就应该能行吧。

截至3月15日24时新型冠状病毒肺炎疫情最新情况

现有确诊：9605例（武汉9150例，重症2975例）。累计确诊：67798例（武汉50003例）。现有疑似：18例（武汉15例）。境外输入情况 新增确诊：12例（北京4例，广东4例，上海2例，云南1例，甘肃1例）。累计确诊：123例。港澳台地区通报 累计确诊：217例（香港148例，澳门10例，台湾59例）。出院情况：香港84例，澳门10例，台湾20例。

截至3月15日24时，新型冠状病毒肺炎疫情最新情况如下：新增确诊病例：全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1952例。境外输入病例：92例，分布如下：广西24例，广东21例，山东11例，上海10例，四川9例，浙江5例，北京3例，天津2例，辽宁2例，福建2例，河南2例，云南1例。

月15日9时至24时潍坊市新型冠状病毒肺炎疫情情况3月15日9时至24时，全市报告新增本土无症状感染者5例，均在潍城区。截至2022年3月15日24时，全市现有本土确诊病例8例、本土无症状感染者23例。

美国新冠肺炎确诊病例超1万例（美东时间19日上午11时左右，至少10259例，死亡至少152例）。3月20日 国家卫健委：新增确诊病例41例，新增死亡病例7例（湖北7例），新增疑似病例36例。新增报告境外输入确诊病例41例，累计报告境外输入确诊病例269例。

截至3月24日24时，新型冠状病毒肺炎疫情最新情况如下：新增确诊病例：1366例 境外输入：65例（广西23例，上海12例，广东11例，四川6例，北京5例，山西3例，吉林2例，江苏1例，浙江1例，福建1例），含11例由无症状感染者转为确诊病例（四川5例，广东3例，吉林2例，浙江1例）。

现在南宁回长沙坐高铁要核酸报告吗?

根据疫情防控的需要，现在坐高铁需要你提供四十八小时之内核酸检测报告才可以，只有配合提供了四十八小时之内核酸检测证明的才允许进入车站内登车。

需要。如果是低风险区的乘客，坐高铁一般是不需要做核酸的，进高铁站也不需要出示核酸检测报告，只需要出示自己的健康码绿码以及行程码和测体温。这些没问题就可以进入高铁站乘坐高铁。但是如果是中高风险地区的则需要做核酸，需要48小时内的核酸检测报告才能进高铁站。

坐高铁要48小时核酸检测，但也需视情况而定。对于低风险地区，想要购买火车票、高铁票的人员在进站乘车时不需要出示48小时内核酸检测阴性报告。

如果是低风险区的乘客，坐高铁一般是不需要做核酸的，进高铁站也不需要出示核酸检测报告，只需要出示自己的健康码绿码以及行程码和测体温，这些没问题就可以进入高铁站乘坐高铁。但是如果是中高风险地区的则需要做核酸，需要48小时内的核酸检测报告才能进高铁站。

可以不查验48小时核酸检测阴性证明。固定需要核酸检测报告，但坐高铁核酸超过48小时，还未进安检通道的，则不能坐高铁，只能重新做核酸等待结果，然后改签适合的出行时间登机或退票处理。若是坐高铁地区不需要查验旅客48小时核酸阴性报告的，那么即使核酸过期后也不影响坐高铁。

年1月25日，从长沙出发前往南宁的高铁乘客无需进行核酸检测。长沙当时被列为低风险地区，根据当时的疫情防控政策，低风险地区的居民乘坐高铁至其他城市，除非目的地有特别要求，否则一般不需要提供核酸检测证明。然而，需要注意的是，疫情防控政策会随时间变化而调整。

南宁到长沙南宁到长沙的高铁

南宁东站：列车从南宁东站出发，这是南宁的一个重要高铁站。来宾北站：列车在来宾北站停靠，继续北上。柳州站：作为广西的一个重要城市，柳州站是列车途经的重要站点。桂林北站：桂林北站是广西的交通枢纽，列车在此停靠后继续前往长沙。全州南站：列车在全州南站短暂停留，继续前行。东安东站：位于湖南省，是列车进入湖南后的一个重要站点。

G4076次：05：32从南宁东出发，11：06到达长沙南，历时5时34分，二等座305元，一等座485元，商务座979元，无座305元。G2340次：06：10从南宁出发、06：25从南宁东出发，均于12：01到达长沙南，历时分别为5时51分、5时36分。

G1616次：同样从南宁东出发，但耗时稍长，为6小时75分钟（即6小时45分钟）。虽然耗时稍长，但仍然是一个可行的中转选择。其他车次：如G206G154G234G1502等，这些车次也提供了从南宁到长沙的中转服务，具体耗时和发车时间可能因实际情况而有所不同。

现有高铁线路目前南宁到湖南长沙的高铁主要通过衡柳铁路和柳南客专运行，需经衡阳中转。主要车次和票价可通过高铁网、携程等平台查询（如G150G424等车次），全程约5-6小时，二等座票价约300-400元。具体时刻表和票价会因日期和车次有所浮动，建议通过官方渠道实时查询。

广西南宁坐高铁到湖南长沙大约需要53小时至6小时不等。高铁旅行时间概述 广西南宁与湖南长沙之间的高铁连接便捷，旅行时间因车次和停靠站点不同而有所差异。根据公开信息，南宁到长沙的高铁旅行时间大致在53小时至6小时之间。这一时间范围涵盖了大多数高铁车次，为乘客提供了多样化的出行选择。

南宁直达长沙的高铁开通时间预计在明年四月左右。目前的问题主要在于南宁东站到南宁站这一段的改造和信号工程还未完工，这使得300公里时速的列车无法进入南宁站。工程预计在四月左右基本结束，加上后续的调试工作，高铁有望在六月到七月之间正式开通。

春节返乡是否需要隔离?31个省市最新情况汇总

春节返乡是否需要隔离因地区风险等级和目的地政策而异，31个省市政策汇总如下：北京：中高风险地区前往北京，需集中隔离14天并进行核酸检测；低风险地区人员需在京心相助app登记个人信息，提前联系社区和单位。

辽宁沈阳：对于北京市除重点区域外的地区，需要携带7日内的核酸检测阴性报告，但无需隔离（具体以沈阳当地要求为准）。吉林长春：从低风险地区前往长春，需要向社区报备，但无需隔离。黑龙江哈尔滨：低风险地区人员到哈尔滨人员需持健康码绿码，以及向社区报备，无需隔离。

春节返乡是否需要隔离？31个省市最新情况汇总：北京：中高风险地区前往需集中隔离14天并核酸检测，低风险地区需登记个人信息并与社区和单位联系。天津：低风险地区持绿码并报备社区，中风险地区需绿码、7日内核酸检测阴性报告并居家隔离14天。

元旦春节能否回家需结合当地最新政策及个人实际情况判断，目前全国31省市均建议“非必要不离开”，多数地区要求往返人员提供核酸阴性检测结果方可通行。

针对今年春节异地返乡的隔离与核酸检测要求，31个省区市的具体措施已整理如下（部分信息可能随时间有所更新，请以当地最新政策为准）：春节非必要不返乡倡议 汇森速运再次重申倡议：非必要不返乡，尽量减少流动，留在企业、留在务工地过年。这一倡议旨在减少春节期间的人员流动，从而降低疫情传播的风险。