玛丽娜——Joby航空公司最近签署了一项协议，将在加州机场安装第一个电动空中出租车充电器，预计将在大洛杉矶地区提供空中出租车服务。
Joby一直在开发用于商业客运服务的电动空中出租车，并与克莱莱西航空公司签署了一项最终协议，将在奥兰治县的约翰韦恩机场安装充电器。在本周早些时候的新闻发布会上，Joby宣布了该协议，并表示安装电力基础设施以支持Joby的全球电动航空充电系统，这是Clay Lacy计划的1亿美元重建奥兰治县机场固定运营商终端的一部分，目标是在2025年中期完成。
Joby的全球电动航空充电系统(Global Electric Aviation Charging System)充电接口已经在Joby位于Marina的飞行测试中心和爱德华兹空军基地投入使用，支持所有正在开发的电动飞机的运行，包括Joby的静音、零排放空中出租车。
Joby Aviation在Marina开展业务已有五年多的时间，为商业客运服务建造和测试电动垂直起降车辆。该公司设计的飞机可搭载一名飞行员和四名乘客，时速最高可达200英里，最大航程为100英里，具有革命性的安静噪音。该公司计划在与达美航空(Delta)和优步(Uber)建立合作关系的基础上，从2025年开始，将这些飞机作为全球城市和社区空中拼车网络的一部分运营。
2022年10月，Joby在其玛丽娜工厂举行的一次活动中宣布，它将与达美航空公司(Delta Air Lines)合作，从纽约和洛杉矶开始为达美航空的客户提供从家到机场的运输服务。商业客运业务的目标是将joby运营的服务整合到达美航空面向客户的渠道中，为乘客提供一个无缝预订、零运营排放、短程、省时往返城市机场的机会。
Joby创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt在新闻稿中表示:“(周一的)宣布标志着我们在大洛杉矶地区提供空中出租车服务的关键时刻。”“我们正在采取具体措施，确保合适的基础设施到位，以支持我们未来的服务，我们很高兴能与克莱莱西航空这样的行业先驱合作，引领南加州实现可持续航空发展。”
“我们开发的充电技术经过优化，可以支持我们的整个行业，从提供短途城市飞行的空中出租车到更传统的长途飞行的电动飞机。Joby于2023年11月向更广泛的行业免费提供了通用充电接口的规格，以帮助加速向清洁飞行的过渡。因此，我们很高兴看到它在这个关键市场被采用，”他补充道。
Joby目前在公司位于Marina的制造和飞行测试基地拥有约400名员工。Marina是Joby在加州的三个基地之一，另外两个分别位于公司总部所在地圣克鲁斯和圣卡洛斯。
9月，比计划提前了大约6个月，Joby航空公司向爱德华兹空军基地交付了第一架飞机。这架飞机是Joby在Marina的试点生产线上建造的第一架飞机，被认为是美国第一架交付的电动空中出租车。
作为Joby公司与美国空军签订的价值1.31亿美元的AFWERX Agility Prime合同的一部分，该飞机已经开始在爱德华兹空军基地飞行，并且是第一架驻扎在美国军事基地的电动空中出租车。
AFWERX是空军工作项目，是空军研究实验室的技术理事会和空军部的创新部门，通过将创新技术开发人员与Airman和Guardian人才合作，加速敏捷和负担得起的能力过渡。
在Marina建造的飞机将至少在明年驻扎在爱德华兹空军基地，由Joby提供充电和地面支持设备，在基地基地由空军为联合飞行测试操作目的而建造的设施中。
在约翰韦恩机场安装的充电器将使该站点成为Joby南加州空中出租车网络的一个节点，预计该网络将成为美国首批推出的网络之一
Clay Lacy在奥兰治县约翰韦恩机场的全新固定运营商开发项目预计将成为世界上第一个获得可持续基础设施研究所金牌认证的项目。
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