8月30日(合众国际社)——美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉回应有关免提自动驾驶模式安全性的询问，该模式理论上可能导致驾驶员分心。
周二，该机构网站上公布的一份7月26日的备忘录显示，这家电动汽车制造商一直在接受安全监管机构关于免提系统潜在危险的审查。
“NHTSA担心这一功能已经被引入到客户车辆中，现在公众知道了这一功能的存在，更多的司机可能会试图激活它。美国国家公路交通安全管理局在致特斯拉高级法律总监迪娜·埃斯金的一封信中写道:“为了确保司机继续从事动态驾驶任务而放松的控制，可能会导致司机更容易注意力不集中，无法监督自动驾驶仪。”
特斯拉之前版本的全自动驾驶软件有一个俗称为“唠叨”的功能，当司机把手从方向盘上移开时，它会发出警告警报。
没有“马”的全自动驾驶系统被称为“埃隆模式”，以特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的名字命名。
特斯拉已经超过了最后期限，如果他们不回应NHTSA关于有多少司机和车辆使用“埃隆模式”的信息的要求，可能会面临巨额罚款。
美国国家公路交通安全管理局周二在其网站上发布了这封信，但目前尚不清楚这是否表明特斯拉对这封信做出了适当的回应。
“您必须在2023年8月25日之前对所附特别命令中的要求作出全面回应。如果你没有及时、准确或完整地回应特别命令中的要求，你可能会受到每天26,315美元的民事罚款，”NHTSA说。
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