一项要求在伦敦街道上引入20英里每小时限速的具体目标在市政厅被投票否决。
伦敦议会周四辩论的一项动议呼吁市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)“设定一个新的限速目标”，将“人们步行、居住或购物的街道”限速降至每小时20英里，这些街道大多由自治市议会控制。
绿党议员si
她指出，市长目前的交通策略并没有为引入超过20英里/小时的限制设定任何具体目标，她的动议呼吁市长“修改相关的伦敦交通局(TfL)行动计划，增加与各区的合作，以实现这一目标”。
她在党内的同事卡洛琳?拉塞尔(Caroline Russell)表示，首都一些道路上没有限速20英里的规定，意味着“我们可以让死去的人活着和我们在一起”，而且在这个问题上，“不作为会让人付出代价”。
Khan先生的交通策略指出:“降低车速对于减少道路危险至关重要，因为一个人在时速20英里的情况下受到致命伤害的可能性是时速30英里的五倍。”
它补充说:“20英里每小时的限制将继续在伦敦的街道上实施，20英里每小时被认为是伦敦交通局道路网络所有新计划的一部分。”
伦敦交通局控制的道路相对较少。整个伦敦的交通机构通常负责进出市中心的主干道，以及征收拥堵费的边界道路和南北环线。
工党AM Elly Baker表示，虽然她的政党支持该动议的“精神”，但他们不能投票赞成，因为强迫自治市当局在他们控制的道路上引入限制，作为实现任何目标的一部分，“不在市长的职权范围内”。
她解释说，工党因此将对贝里女士的提议投弃权票。
绿党和自由民主党都对该动议表示支持，但保守党投了反对票，这意味着该动议未能赢得多数选民的支持。
保守党市长候选人苏珊·霍尔(Susan Hall)将在明年的选举中与工党的汗先生竞争，她表示，如果当选，她将取消主要道路上每小时20英里的限制。
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